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淺析低碳調(diào)質(zhì)鋼受焊接熱循環(huán),組織性能變復(fù)雜

更新時(shí)間:2013-09-09   點(diǎn)擊次數(shù):1673次

上海汽車(chē)衡 低碳調(diào)質(zhì)鋼熱影響區(qū)部分淬火區(qū)(TP = 800*C)的顯微組織,400X在經(jīng)過(guò)拋光和浸蝕后的焊接區(qū)截面上可觀察到一個(gè)很清楚的浸蝕邊界,該處對(duì)應(yīng)于30-C (Acl)的峰值溫度。美國(guó)焊接學(xué)會(huì)(AWS)以此浸蝕邊界為外端邊界,將此邊界至合線(xiàn)的距離定義為熱影響區(qū)寬度。Ad相變溫度以下,100地磅價(jià)格模擬熱影響區(qū)峰值溫度700X區(qū)域之又回火組織(回火索氏體+回火馬氏體)為主。該區(qū)域沖擊韌性較髙,但硬度 多藝低(回火軟化)。峰值溫度Tp950t (奧氏體化溫度)以下,低碳調(diào)質(zhì)鋼模擬熱影響區(qū)隨峰溫升高奧氏體晶粒尺寸變化不大;

上海汽車(chē)衡 但在1050T:以上隨峰值溫度升髙奧氏體晶粒顯著粗化。HQ130 強(qiáng)鋼峰值溫度800X950X的熱影響區(qū)中ML 板條長(zhǎng)度較短,板條排列的方向不明顯;峰值 溫度1350T:時(shí)ML板條長(zhǎng)度變長(zhǎng),且平行排列 的方向性變得明顯可見(jiàn)。這與低碳調(diào)質(zhì)鋼淬火 溫度對(duì)板條馬氏體形態(tài)影響的規(guī)律一致。不同之處是焊接加熱過(guò)程十分短暫,受組織長(zhǎng)大滯后影響,到峰值溫度1050T:以上奧氏體晶粒才開(kāi)始明顯長(zhǎng)大。多層焊熱影響區(qū)的組織 實(shí)際焊接接頭多采用多層多道焊,熱影響粗晶區(qū)(CGHAZ)受到多次焊接熱循環(huán)作用。低合金高強(qiáng)鋼經(jīng)過(guò)一次焊接熱循環(huán)后,熱賄區(qū)粗晶區(qū)得到的是非平衡組織(如ML、貝氏體和殘余奧氏體等)。這些粗大的非平衡彭再經(jīng)受熱循環(huán)時(shí)(相當(dāng)于多道焊),組織性能變化更為復(fù)雜。
     
上海汽車(chē)衡 低碳調(diào)質(zhì)鋼模擬熱影響區(qū)粗晶區(qū)受二次熱循環(huán)后的顯微組織變化。*道焊白熱影響區(qū)被加熱到1350X冷卻后得到板條馬氏體組織。該區(qū)域受第二層焊道焊接熱影響被加熱到At3~1100X:時(shí),前一次熱循環(huán)時(shí)的粗晶組織被細(xì)化,沖擊韌性得到明顯區(qū),易于形成粒狀貝氏體(Bg) +上貝 氏體(Bu)混合組織(可能還有來(lái)不及 轉(zhuǎn)變的殘余奧氏體),構(gòu)成M-A組元,對(duì)韌性有不利的影響。

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